Productoverzicht
DeFF127-IE3De motorreductor is een aandrijving van de 'Hoge-koppelklasse'. Het is speciaal gebouwd voor toepassingen waarbij de versnellingsbak rechtstreeks aan de machinewand of tankflens moet worden vastgeschroefd, waardoor een stijve stroomverbinding met hoge- capaciteit ontstaat. Met een uitgangskoppelcapaciteit van maximaal12.000 Nm, het is de industriële oplossing voor het aandrijven van grote- schroeftransporteurs, indikkers en industriële liften.
Door dit toestel te koppelen met eenIE3-motorzorgt ervoor dat zelfs bij hoge vermogens (tot 45 kW) het energieverlies tot een minimum wordt beperkt. De parallelle asopstelling van de FF127 biedt een veel smallere voetafdruk dan vergelijkbare inline-units, waardoor hij perfect is voor installatie in "sandwich"-machineontwerpen waarbij breedte de belangrijkste beperking is.
Tabel met technische parameters
| Functie | Technische gegevens |
| Vermogensbereik | 7,5 kW tot 45 kW |
| Uitgangssnelheid (bij 50 Hz) | 5,8 tot 312 tpm |
| Servicefactor ($f_B$) | 1,0 tot 3,5 (configureerbaar) |
| Behuizingsmateriaal | Zwaar-zwaar GG25-versterkt gietijzer |
| Standaard afdichting | FKM (Viton) meervoudige-lipafdichtingen |
| Gewicht | Ongeveer. 310 kg - 480 kg |
FF127 Unieke prestatiekenmerken
- Structurele flensstijfheid:De FF127-behuizing is gegoten met een extra-dikke montageflens en versterkte bout-gatnokken. Dit voorkomt het "buigen van de flens" onder het enorme tegenkoppel- dat wordt gegenereerd door belastingen van 12.000 Nm.
- Thermische put met hoog volume-:De FF127 heeft een oliecarter met een diep-profiel. Dit zorgt voor een groter smeermiddelvolume, wat zorgt voor een betere thermische traagheid en ervoor zorgt dat de interne componenten koel blijven tijdens 24/7 zware- bedrijfscycli zonder aanvullende koeling.
- Schok-Standvaste versnelling:De tandwielsets zijn vervaardigd met een gespecialiseerde "dikke- wortel"-tandgeometrie. Dit ontwerp is specifiek bedoeld om de grillige schokbelastingen te overleven die voorkomen in industriële shredders en brekers.
Componentstructuur en betrouwbaarheid
De interne architectuur van deFF127is gericht op 'mechanisch uithoudingsvermogen'.
- Drievoudige-Fasereductie:De meeste FF127-eenheden maken gebruik van een hoog-efficiënte drie- tandwieloverbrenging, die ervoor zorgt dat de reductie soepel verloopt en dat koppel wordt gegenereerd zonder overmatige interne wrijving.
- Zware-lagers:De uitgaande as wordt ondersteund door extra grote kegellagers. Hierdoor kan de eenheid hoge axiale stuwkrachten aan, wat gebruikelijk is bij roerwerktoepassingen met boven-ingang.
- Olie-strak ontwerp:De behuizing wordt machinaal vervaardigd in één enkele klembewerking om een perfecte uitlijning van de assen en een lekvrij contactoppervlak tussen de helften van de behuizing te garanderen.
Vergelijking van gerelateerde modellen (Extra-grote F--serie)
| Model | Maximaal koppel (Nm) | Vermogensbereik (kW) | Vergelijkingsfocus |
| FF107 | 7,680 | 5.5 – 30.0 | Standaard zwaar uitgevoerd |
| FF127 | 12,000 | 7.5 – 45.0 | Primaire procesaandrijving |
| FF157 | 18,000 | 11.0 – 90.0 | Extreme industriële schaal |
Primaire toepassingsindustrieën
- Mijnbouw en mineralen:Aandrijven van platformfeeders met hoge capaciteit- en primaire transportbanden.
- Afvalwaterbehandeling:Aandrijven van grootschalige-oppervlaktebeluchters en slibindikkers.
- Chemische industrie:Zwaar-roeren in reactietanks met hoge- viscositeit.
- Bulklogistiek:Hoofdaandrijfunits voor industriële bekerelevators in havens en silo’s.
Veelgestelde vragen
Vraag: Kan de FF127 verticaal worden gebruikt?
EEN: Ja. De FF127 wordt veelvuldig gebruikt in verticale "M4" posities voor roerwerken. In deze gevallen raden we een optionele drywell-afdichting of een druksmeersysteem aan om ervoor te zorgen dat de bovenste-de meeste lagers altijd beschermd zijn.
Vraag: Is de FF127 compatibel met andere motormerken?
A: Hoewel de FF127 is geoptimaliseerd voor SEW IE3-motoren, kan hij worden geleverd met een AM-adapter of AR-adapter om standaard NEMA- of IEC-motoren van andere fabrikanten te accepteren.
Vraag: Welke invloed heeft de IE3-classificatie op een versnellingsbak van dit formaat?
A: Bij een hoog vermogen (bijvoorbeeld 30 kW of 45 kW) bespaart zelfs een efficiëntieverbetering van 1% duizenden kilowatt-uren per jaar. Bovendien loopt de IE3-motor aanzienlijk koeler, wat voorkomt dat de transmissieolie voortijdig kapot gaat, waardoor uw onderhoudsintervallen worden verlengd.
Populaire tags: naai ff127 flensgemonteerde parallelle asreductiemotor ie3, China naai ff127 flensgemonteerde parallelle asreductiemotor ie3 leveranciers, fabriek