SEW FA47 holle as versnellingsbak met DRN90L4 IE3 motor

SEW FA47 holle as versnellingsbak met DRN90L4 IE3 motor

Model: FA47 DRN90L4
Tandwieltype: spiraalvormige parallelle as (extra-slanke architectuur)
Uitgangsopties: Holle as met spiebaan (standaard) of TorqLOC® holle as zonder-spie.
Montageconfiguratie: as-gemonteerd, B5/B14 flens-gemonteerd of koppel-ondersteund.
Maximaal uitgangskoppel: 400 Nm.
Overdrachtsverhouding (i): 3,77 tot 281,71.
Motorvermogen: 1,5 kW (IE3 Premium-efficiëntie).

Productoverzicht

 

DeFA47-DRN90L4is het industriële antwoord op beperkte installatieruimtes. In veel transport- en verwerkingsomgevingen is er eenvoudigweg geen ruimte voor een loodrechte motor (zoals een kegeltandwielkast) of een lange inline-eenheid. Het "platte" tandwielhuis van de FA47 loopt parallel aan de aangedreven as, waardoor het gehele aandrijfpakket tegen het machineframe kan worden weggestopt.

 

Het integreren van deDRN90L4 IE3-motorzorgt ervoor dat deze schijf niet alleen ruimte- bespaart, maar ook energie- bespaart. Met de wereldwijde verschuiving naar hogere efficiëntienormen garandeert de IE3-classificatie minder thermisch verlies en lagere operationele kosten, waardoor het een 'toekomst-proof' keuze is voor moderne productiefaciliteiten.

 

Tabel met technische parameters

 

Functie Technische details
Uitgangssnelheid (bij 50 Hz) 5,0 tot 382 tpm
Diameter holle as 30 mm / 35 mm (standaardopties)
Efficiëntieklasse IE3 (Premium-efficiëntie)
Smering Levensduur-gesmeerd of navulbaar (afhankelijk van de toepassing)
Woningbouw Hoog-kwaliteit gietijzer voor trillingsdemping
Gewicht Ongeveer. 32 kg (basisconfiguratie)

 

FA47 Unieke prestatiekenmerken

 

 

  • Optimalisatie van spiebaanspanning:De holle asboring van de FA47 is nauwkeurig-gefreesd met afgeronde spiebaanovergangen. Dit specifieke ontwerp vermindert spanningsconcentratiepunten en voorkomt asvermoeidheid tijdens hoog-start-startcycli.
  • Evenwichtige gewichtsverdeling:In tegenstelling tot grotere eenheden die zware externe steunen vereisen, is de FA47 gebalanceerd zodat hij centraal op de aangedreven as zit. Dit minimaliseert het "wobble"-effect en verlengt de levensduur van de hoofdlagers van de machine.
  • Geïntegreerde afdichtingsbescherming:De FA47 heeft een verzonken uitgangsafdichtingontwerp. Dit beschermt de primaire oliekeerring tegen fysieke schade en schurend vuil, wat van cruciaal belang is in stoffige magazijnen of voedselverwerkende omgevingen-.

 

Componentstructuur en onderhoudsgemak

 

De FA47 is ontworpen met eenmodulaire componentenfilosofie. Omdat het een holle- aseenheid is, is het "achter- uiteinde" van de versnellingsbak gemakkelijk toegankelijk voor onderhoud zonder de eenheid van de machine-as te verwijderen.

 

  • Oliepluggen met directe toegang:Strategisch geplaatste olievul- en aftappluggen maken smeringveranderingen in elke montagepositie mogelijk (M1-M6).
  • Verwisselbare flenzen:Als uw montagevereisten veranderen van as-montage naar flens-montage, accepteert de FA47-behuizing verschillende B5- en B14-flenssets zonder dat een volledige demontage van de tandwieltrappen nodig is.

 

Vergelijking van gerelateerde modellen (FA--serie)

 

Model Maximaal koppel (Nm) Vermogensbereik (kW) Vergelijkingsfocus
FA37 200 0.12 - 3.0 Ultra-lichte verpakkingslijnen
FA47 400 0.12 - 4.0 De industriële standaard voor verhoudingen
FA57 600 0.25 - 5.5 Zwaar-palletiseren

 

Primaire toepassingsindustrieën

 

  • Geautomatiseerde opslag:Aandrijven van kleine-tot-middelgrote transportbanden en sorteerrollen.
  • Eten en drinken:Ideaal voor roestvrijstalen astoepassingen bij het bottelen of verpakken.
  • Textielindustrie:Perfect voor het aandrijven van meerdere walsen waarbij de axiale ruimte tussen machines minimaal is.
  • Luchthavenlogistiek:Gebruikt in bagageafhandelingscarrousels en omleidingen van transportbanden.

 

Veelgestelde vragen

Vraag: Kan ik de FA47 zonder spiebaan installeren?

EEN: Ja. U kunt de FA47 bestellen met het TorqLOC®-montagesysteem, dat gebruikmaakt van een taps toelopende bus en krimpschijf om een ​​verbinding met hoge-sterkte en wrijving- te bieden waarvoor geen spiebaan nodig is.

Vraag: Is deze motor geschikt voor gebruik met een VFD (Variable Frequency Drive)?

EEN: Absoluut. De DRN90L4 is ontworpen voor omvormergebruik. Zorg er bij continu gebruik bij zeer lage snelheden echter voor dat u controleert of een externe koelventilator nodig is om oververhitting te voorkomen.

Vraag: Hoe voorkom ik dat de tandwielkast op de as draait?

A: De FA47 moet worden vastgezet met een reactiearm. SEW levert een gestandaardiseerde rubberen-gebufferde koppelarm die mechanische schokken absorbeert en de motor op zijn plaats houdt ten opzichte van het machineframe.

Populaire tags: naai fa47 holle as versnellingsbak met drn90l4 ie3 motor, China naai fa47 holle as versnellingsbak met drn90l4 ie3 motor leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen