Productoverzicht
DeF87-DRN132S4is gebouwd voor puur mechanisch uithoudingsvermogen. Terwijl kleinere eenheden uit de F--serie zich richten op compacte automatisering, is de F87 ontworpen om de hoge radiale en axiale krachten aan te kunnen die voorkomen bij primaire industriële verwerking. Door de parallelle asindeling kunnen de motor en de versnellingsbak vlak tegen de machinewand aanliggen, waardoor het "hefboomeffect" en de voetafdrukproblemen die gepaard gaan met grote inline- of afgeschuinde eenheden worden voorkomen.
Het opnemen van deDRN132S4 IE3-motorzorgt ervoor dat dit hoge-vermogen energie-conform- blijft. De thermische reserve van de motor is speciaal gekalibreerd voor zware starts, zodat de vermogensafgifte van 5,5 kW consistent is, zelfs bij hoge-traagheidsbelastingen of fluctuerende voedingsspanningen.
Tabel met technische parameters
| Functie | Specificatiedetails |
| Nominale uitgangssnelheid | 5,4 tot 362 tpm (bij 50 Hz) |
| Servicefactor (fB) | 0,85 tot 3,2 (afhankelijk van de verhouding) |
| Efficiëntieklasse | IE3 (Premium-efficiëntie) |
| Behuizingsmateriaal | Torsiestijf grijs gietijzer (gieten met hoge-massa) |
| Smeermiddelcapaciteit | Ongeveer. 7.5 tot 16,0 liter (afhankelijk van montage) |
| Gewicht | Ongeveer. 115 - 145 kg |
F87 Unieke prestatiekenmerken
- Oliereservoir met hoog-volume:De F87-behuizing is speciaal ontworpen met een vergrote oliekamer. Dit zorgt voor superieure thermische buffering, waardoor de unit de warmte die door de 5,5 kW-motor wordt gegenereerd, kan afvoeren zonder dat er externe koelventilatoren nodig zijn in de meeste S1-werkcycli.
- Versterkte tandwielgeometrie:De interne spiraalvormige tandwielen zijn ontworpen met een grotere gezichtsbreedte dan kleinere modellen, waardoor het koppel van 3.000 Nm over een groter oppervlak wordt verdeeld om tandputjes en oppervlaktemoeheid te voorkomen.
- Geoptimaliseerde asondersteuning:De F87 maakt gebruik van extra-grote kegellagers aan de uitgangszijde, waardoor hij uitzonderlijk goed in staat is zware "overhangende lasten" te dragen van aandrijfpoelies en kettingwielen met een grote- diameter.
Componentstructuur en betrouwbaarheid
DeF87-constructiemaakt gebruik van een meer--traps spiraalvormig reductiesysteem waarbij elke trap nauwkeurig-geslepen en gehard- is.
- Modulaire motorinterface:De DRN132S4-motor is aangesloten via een gestandaardiseerde flens, waardoor het eenvoudig is om de motor te verwisselen of te upgraden zonder de hele tandwieltrein te demonteren.
- Premium afdichting:Uitgerust met hoogwaardige -NBR- of Viton-olieafdichtingen (optioneel), zodat de versnellingsbak lek-dicht blijft, zelfs in stoffige mijnbouw- of cementfabriekomgevingen.
Vergelijking van gerelateerde modellen (F-serie met hoog-vermogen F-)
| Model | Maximaal koppel (Nm) | Vermogensbereik (kW) | Belangrijkste voordeel |
| F77 | 1,500 | 1.5 - 4.0 | Middelmatige-verwerking |
| F87 | 3,000 | 2.2 - 7.5 | Zware-primaire schijven |
| F97 | 4,300 | 3.0 - 22.0 | Industrieel gebruik op maximale schaal |
Primaire toepassingsindustrieën
- Mijnbouw en steengroeven:Zware-hellingtransportbanden en primaire schroefaanvoersystemen.
- Bouwmaterialen:Besturen van grootschalige -cementmolens en machines voor het maken van stenen-.
- Afval en recycling:Aandrijven van industriële versnipperaars en balenpersen met groot volume-.
- Eten en drinken:Graansilo-elevatoren met hoge capaciteit-en grote industriële roerwerken.
Veelgestelde vragen
Vraag: Is de F87 geschikt voor omgevingen met veel- trillingen?
EEN: Ja. De gietijzeren behuizing met hoge-massa van de F87 fungeert als een natuurlijke demper. Bij gebruik met een rubberen-gebufferde koppelarm isoleert het de tandwieltrein effectief tegen de trillingen van de aangedreven machine.
Vraag: Kan ik dit apparaat gebruiken met een frequentieomvormer?
EEN: Absoluut. De DRN132S4-motor is volledig compatibel met VFD's. Voor gebruik bij zeer lage snelheden (lager dan 15 Hz) raden we een optionele geforceerde- koelventilator aan om ervoor te zorgen dat de motor binnen de thermische limieten blijft.
Vraag: Wat is het voordeel van de F87 ten opzichte van een eenheid uit de R--serie (inline)?
A: De F87 is veel "platter". In smalle fabrieken waar looppaden vrij moeten worden gehouden, blijft de F87 parallel aan de machineschacht, terwijl een R--serie loodrecht in de werkruimte zou uitsteken.
Populaire tags: naai f87 versnellingsbak met parallelle as met 5,5 kW drn132s4 ie3 motor, China naai f87 versnellingsbak met parallelle as met 5,5 kW drn132s4 ie3 motor leveranciers, fabriek