Productoverzicht
De Flender H2AH14 is een zware- reductie-eenheid die is gebouwd om de ontberingen van 24/7 industriële productie te weerstaan. Met zijn vermogen van 200 kW is hij de eerste keuze voor toepassingen met een hoog koppel in de bulkmateriaal- en verwerkingsindustrie. In tegenstelling tot varianten met massieve as is deH2AHserie is speciaal ontworpen voor op een as-gemonteerde installaties. De parallelle spiebaan biedt een traditionele, positief-vergrendelende mechanische verbinding die ingenieurs vertrouwen in omgevingen met hoge- schokbelastingen. Elke H2AH14-behuizing is gegoten uit hoogwaardig nodulair gietijzer om ervoor te zorgen dat de interne uitlijning van de tandwielen perfect blijft, zelfs onder de meest intense torsiebelastingen.
Technische parametertabel
| Functie | Gedetailleerde specificatie |
| Nominaal vermogen | 200 kW |
| Nominaal koppel (T_{n2}) | 110.000 Nm |
| Holle asboring (D_2) | 190 mm / 210 mm (standaardvarianten) |
| Spiebaanspecificatie | DIN 6885 Deel 1 |
| Thermische vermogenslimiet | Hoog (Vergroot woonoppervlak) |
| Materiaal uitrusting | 21NiCrMo2 (Case-gehard) |
| Fase-efficiëntie | $\\eta \\circa 96,5\\%$ |
| Totaal gewicht per eenheid | Ongeveer. 2,150 kg |
Unieke producteigenschappen: H2AH14-specificaties
Positieve-integriteit van spiebaanvergrendeling:De H2AH14 maakt gebruik van een extra groot spiebaanontwerp dat is geoptimaliseerd voor koppelbelastingen van 110 kNm, waardoor de interface tussen de versnellingsbak en de aangedreven as veilig blijft zonder het risico van slippen bij variabele snelheden.
Maat 14 Versterkte lagers:Dit specifieke model is uitgerust met zware- tonlagers aan de uitvoerzijde, die aanzienlijke axiale krachten kunnen absorberen die worden gegenereerd door hellende transportsystemen of zware roerwerken.
Geavanceerde smeertrajecten:Het interne gietstuk van de H2AH14 is voorzien van speciale oliekanalen die smeermiddel specifiek naar de bovenste lagers en tandwielgrijpers leiden, waardoor 'droge starts' bij configuraties met hoog-koppel worden voorkomen.
Installatie, accessoires en geïntegreerde oplossingen
Montage en koppelarmsteun
Omdat de H2AH14 een op een as-gemonteerde eenheid is, heeft hij een robuuste torsiearm nodig om de reactiekracht tegen te gaan. Speciaal voor de behuizing van maat 14 bieden we een met dubbele-bouten versterkte reactiearm, voorzien van een dempingselement dat de trillingsoverdracht van de versnellingsbak naar het machineframe vermindert.
Accessoire ecosysteem
- Geïntegreerde koeling:Voor toepassingen van 200 kW leveren we een optionele lucht{1}}naar-olie-warmtewisselaar of een interne koelspiraal (CuNi-materiaal) om de olieviscositeit tijdens piekbelastingen in de zomer te behouden.
- Backstop-montage:Een onderhoudsvrije, centrifugale-lift-terugloopblokkering kan in de tweede trap worden geïntegreerd om omgekeerde rotatie bij verticale heftoepassingen te voorkomen.
Gerelateerde modelreferentietabel
| Modelcode | Asverbinding | Nominaal vermogen | Ideale toepassing |
| H2SH14 | Stevige schacht | 200 kW | Koppeling-aangedreven pompen |
| H2DH14 | Holle as (krimpschijf) | 200 kW | Precisie sleutelloze aandrijvingen |
| H2AH13 | Holle as (spiebaan) | 160 kW | Middelzwaar transport |
| H2AH15 | Holle as (spiebaan) | 250 kW | Extreme mijnbouw / brekers |
Industriële toepassingen
Mijnbouw en zware industrie:Hoge capaciteit-transportbandaandrijvingen en bakwielaandrijvingen.
Staalproductie:Aandrijfunits voor zwaar-duty rollentafels en platentransport.
Energiesector:Grootschalige kolenverpulveraars en verwerking van biomassa-.
Chemische verwerking:Primaire aandrijving voor industriële mengers en drukreactoren met hoog volume-.
Veelgestelde vragen
1. Is het vermogen van 200 kW een continue of piekwaarde?
Het vermogen van 200 kW is het nominale continue vermogen. De H2AH14 is ontworpen om tijdelijke piekbelastingen (zoals het opstarten van de motor) tot 200% van het nominale koppel aan te kunnen, op voorwaarde dat de servicefactor correct wordt berekend.
2. Kan ik een holle as met spiebaan gebruiken voor achteruitrijtoepassingen?
Hoewel dit mogelijk is, raden we voor hoogfrequente omkeertoepassingen doorgaans de H2DH-versie (Shrink Disk) aan. Als er echter een spiebaan wordt gebruikt, is het garanderen van een nauwkeurige passing ($H7/js6$) tussen de assen van cruciaal belang om slijtage aan de spiebaanwand te voorkomen.
3. Welk soort onderhoud heeft de H2AH14 nodig?
Routinematige oliepeilcontroles en trillingsmonitoring zijn standaard. Wij adviseren een volledige olieverversing elke 10.000 bedrijfsuren bij gebruik van synthetische oliën van hoge- kwaliteit, of elke 5.000 uur voor minerale oliën.
4. Wordt de unit geleverd met de sleutel?
De parallelle spie voor de holle as wordt doorgaans als standaardaccessoire bij de tandwielkast geleverd om ervoor te zorgen dat de metallurgische eigenschappen overeenkomen met de asvereisten.
5. Hoe voorkom ik fretcorrosie op de holle as?
We raden u aan een anti-vastlooppasta van hoge-kwaliteit- (zoals Molykote) op de aangedreven as aan te brengen voordat u de H2AH14 monteert, zodat u deze na jarenlang gebruik gemakkelijk kunt verwijderen.
6. Kan de koelventilator achteraf worden gemonteerd?
Ja, de H2AH14-behuizing is voor-bewerkt voor een mechanische ventilator op de ingaande as, die ter plekke achteraf kan worden gemonteerd als de thermische vraag toeneemt.
Populaire tags: siemens flender h2ah14 200kw holle as versnellingsbak met spiebaan, China siemens flender h2ah14 200kw holle as versnellingsbak met spiebaan leveranciers, fabriek