Productoverzicht
DeFlender B4FV10vertegenwoordigt het toppunt van transmissietechnologie met hoge-reductie. Terwijl de meeste industriële tandwielkasten stoppen bij 2 of 3 fasen, voegt de "B4"-serie een vierde spiraalvormige reductietrap toe om verhoudingen tot 400:1 te bereiken. Dit maakt een standaard mogelijk11 kWmotor om enorme industriële waaiers of langzaam-bewegende schrapers aan te drijven met een enorm mechanisch voordeel. De "V"-aanduiding geeft de verticale optimalisatie aan, met een behuizing en een intern smeercircuit die speciaal zijn ontworpen om voor onbepaalde tijd in verticale positie te werken zonder het risico van oliegebrek of lekkage bij de bodemafdichting.
Technische parametertabel
| Parameter | Technische details |
| Nominaal vermogen (P1) | 11 kW |
| Nominaal koppel (T2n) | 19.000 Nm |
| Versnellingsfasen | 4 (1 afgeschuinde set + 3 spiraalvormige sets) |
| Diameter uitgaande as | 100 mm / 110 mm |
| Woningbouw | Grijs gietijzer met hoge dichtheid- (GG25) |
| Efficiëntie | ~92% (geoptimaliseerd voor reductie in 4 fasen) |
| Smering | Dompelsmering met geïntegreerde "Drywell"-bescherming |
Unieke kenmerken van de B4FV10
Quad-Plaatskoppeldichtheid:Door de belasting van 11 kW over vier verschillende reductiefasen te verdelen, bereikt de B4FV10 een koppel-tot-gewichtsverhouding die aanzienlijk hoger is dan bij gebruik van een drietrapskast met een externe primaire reductiekast.
Verticale "lek-proof" drywell:De verticale behuizing van maat 10 bevat een eigen interne "Drywell" -structuur. Dit zorgt voor een luchtspleet- tussen het oliereservoir en het onderste uitgaande lager, zodat zelfs bij slijtage van de afdichting het smeermiddel het onderliggende product niet kan vervuilen.
Oliecirculatie met lage-snelheid:De interne schotten zijn speciaal ontworpen voor de lage uitvoersnelheden van de B4-serie en zijn zo gepositioneerd dat het kegeltandwiel (de fase met hoge- snelheid) volledig onder water blijft terwijl de laatste spiraalvormige fasen worden gesmeerd door een gespecialiseerd intern gotensysteem.
Installatie- en modulaire oplossingen
Gespecialiseerde verticale aandrijfpakketten
De B4FV10 wordt doorgaans geïntegreerd in de volgende systemen om 24/7 betrouwbaarheid te garanderen:
Versterkte beluchtingsflenzen:We leveren extra grote uitgangsflenzen waarmee de B4FV10 de aanzienlijke buigmomenten en axiale stuwkracht kan ondersteunen die worden gegenereerd door oppervlaktebeluchtingsbladen met een grote-diameter.
Motorscheppen voor verticale uitlijning:Dankzij een gespecialiseerde verticale motorschep kan de motor van 11 kW direct boven de versnellingsbak worden gemonteerd, waardoor een compacte "toren"-configuratie ontstaat die de voetafdruk bovenop tanks of schepen minimaliseert.
Trillingsmonitoringarrays:Gezien de lage uitgangssnelheid en het hoge koppel bieden we laag-trillingssensoren die specifiek de mesh-gezondheid van de 4e reductiefase bewaken.
Gerelateerde modelreferentietabel
| Modelserie | Configuratie | Typische verhouding | Uitvoertype |
| B4FV10 | 4-traps / verticaal | 100 - 400 | Stevige schacht |
| B4DV10 | 4-traps / verticaal | 100 - 400 | Holle schacht |
| B3FV10 | 3-traps / verticaal | 25 - 112 | Stevige schacht |
| B4FV08 | 4-traps / verticaal | 100 - 400 | Massieve as (kleiner) |
| B4SV10 | 4-traps / verticaal | 100 - 400 | Zware stuwkracht |
Industriële toepassingen
Waterbehandeling:Aandrijven van grootschalige- verticale oppervlaktebeluchters en slibindikkers.
Chemische industrie:Langzaam-roerders voor het mengen van polymeer met hoge- viscositeit.
Mijnbouw:Aandrijfunits voor vlokmiddelmengers en uitloogtankschrapers.
Voedselverwerking:Grootschalige industriële fermentatie- en maischtankaandrijvingen-.
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Waarom een 4-traps versnellingsbak gebruiken in plaats van een VFD om de motor te vertragen?
A1: Een VFD kan de snelheid verlagen, maar kan het koppel niet verhogen tot boven het motorvermogen. Het 4-trapsontwerp van de B4FV10 vermenigvuldigt het koppel van de 11 kW-motor tot wel 400 keer, wat nodig is voor het verplaatsen van zware lasten met zeer lage snelheden.
Vraag 2: Wat is het voordeel van de "Drywell"-functie?
A2: In verticale mengers kunnen olielekken hele batches product verpesten. De Drywell is een fysieke interne dam die voorkomt dat olie ooit de uitgang van de uitgaande as bereikt, zelfs als de primaire afdichting defect raakt.
Vraag 3: Kan de B4FV10 opwaartse axiale stuwkracht aan?
A3: Ja. De B4FV10 kan worden uitgerust met versterkte kegellagers die zijn ontworpen om zowel het neerwaartse gewicht als de opwaartse reactiekrachten van waaiers aan te kunnen.
Vraag 4: Hoe vaak moet ik de olie verversen in een 4-traps unit?
A4: Omdat de 4e fase zo langzaam verloopt, is de afbraak van olie over het algemeen langzamer. Voor minerale olie adviseren wij echter een eerste verversing na 2.500 uur en daaropvolgende verversing elke 10.000 uur.
Vraag 5: Is het mogelijk om een versie met holle as te krijgen?
A5: Ja, de B4DV10 is het equivalent van de holle as, ideaal voor montage rechtstreeks op de mixeras om verticale ruimte te besparen.
Populaire tags: siemens flender b4fv10 11kw vier-afschuining-spiraalvormige versnellingsbak, China siemens flender b4fv10 11kw vier-afschuining-leveranciers van spiraalvormige versnellingsbakken, fabriek