Productoverzicht
DeFlender B3SV10dient als een speciale aandrijfoplossing voor bekerelevators met gemiddelde-tot- hoge capaciteit. Bij verticaal transport moet de versnellingsbak niet alleen vermogen overbrengen, maar ook de axiale belastingen ondersteunen die worden gegenereerd door de interne spanning van de lift. De "V" in B3SV geeft de gespecialiseerde verticale configuratie aan, met een behuizing en afdichtingssysteem dat is geoptimaliseerd voor smering die de zwaartekracht- tart. Met een37 kWkrachtcapaciteit biedt het het mechanische voordeel dat nodig is om bulkmaterialen-zoals cement, graan of mineralen-naar aanzienlijke hoogten te verplaatsen. Dankzij het compacte haakse-ontwerp kan de motor van 37 kW horizontaal worden geplaatst, waardoor platformruimte aan de kop van de lift wordt bespaard.
Technische parametertabel
| Parameter | Technische details |
| Nominaal vermogen (P1) | 37 kW |
| Nominaal koppel (T2n) | 18.500 Nm |
| Aantal fasen | 3 (1 afgeschuinde set + 2 spiraalvormige sets) |
| Diameter uitgaande as | 100 mm / 110 mm |
| Efficiëntie | Groter dan of gelijk aan 94% |
| Behuizingsmateriaal | Grijs gietijzer (GG25) |
| Koelmethode | Natuurlijke convectie (geïntegreerde ventilator optioneel) |
Unieke kenmerken van de B3SV10
Lek-bestendige "Drywell"-afdichting:De B3SV10 is uitgerust met een fysieke olie-vrije kamer (Drywell) op de uitgaande as. Dit ontwerp maakt gebruik van een staande buis om te voorkomen dat olie ooit door de zwaartekracht de onderste afdichting bereikt, waardoor er geen lekkage in de bekerelevatorbehuizing of in het te transporteren materiaal wordt gegarandeerd.
Asymmetrische lagerbelastingondersteuning:Om de zware verticale trekkracht van een liftband te beheersen, is de behuizing van maat 10 aan de basis voorzien van extra grote kegellagers. Deze zijn speciaal opgesteld om de hoge neerwaartse axiale stuwkracht aan te kunnen die uniek is voor de kop-schachten van de bakelevator.
Lift-Specifieke smering van dakgoten:Interne gegoten-goten zijn strategisch geplaatst om olie op te vangen en om te leiden naar de bovenste- conische tandwielen. Dit zorgt ervoor dat zelfs op het moment van starten- de ingangstrap met hoge- snelheid volledig wordt gesmeerd, waardoor de "droge- start"-slijtage wordt voorkomen die vaak voorkomt bij verticale units.
Gecombineerde oplossingen en onderhoud
Het 'Lift Power--pakket'
De B3SV10 wordt vaak geleverd als onderdeel van een modulair "Power-Pack" om de installatie te vereenvoudigen:
Extra onderhoudsaandrijving:De B3SV10 kan worden voorzien van een vrijloopkoppeling en een kleine secundaire motor (inchaandrijving). Hierdoor kunnen technici de elevatorbekers met extreem lage snelheden verplaatsen voor inspectie of vervanging, zonder de hoofdmotor van 37 kW in te schakelen.
Centrifugaallift-uit Backstop:Op de tussenas is een interne terugloopblokkering geïntegreerd. Het maakt gebruik van een lift-ontwerp dat tijdens normaal gebruik geen wrijving of slijtage verzekert, maar toch onmiddellijke mechanische vergrendeling biedt als de stroom uitvalt, waardoor wordt voorkomen dat de lift onder belasting achteruit rolt.
Gestandaardiseerde motorscoops:Er is een stevig stalen platform (schommelbasis) verkrijgbaar dat rechtstreeks op de B3SV10 kan worden vastgeschroefd, waardoor de motor en versnellingsbak van 37 kW kunnen worden verzonden als een vooraf-uitgelijnde, enkele-lifteenheid.
Gerelateerde modelreferentietabel
| Seriemodel | Configuratie | Typische verhouding | Machtsklasse |
| B3SV10 | Verticale / massieve as | 25 - 112 | 37 kW |
| B3DV10 | Verticale / holle as | 25 - 112 | 37 kW |
| B3SV08 | Verticale / massieve as | 25 - 112 | 22 kW |
| B3SV12 | Verticale / massieve as | 25 - 112 | 55 kW |
| B2SV10 | Verticaal / 2-traps | 6.3 - 18 | 45 kW |
Industriële toepassingen
Cement & Aggregaten:Verticaal transport van rauwe maaltijd, klinker en kalksteen.
Landbouw & Graan:Liftaandrijvingen met hoge- capaciteit voor silo's en graanterminals.
Mijnbouw:Het opheffen van erts of residuen voor de verwerking van plantenvoeders.
Chemicaliën:Bulktransport van meststoffen en gegranuleerde chemicaliën.
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Waarom heeft het B3SV-model de voorkeur boven een standaard horizontale B3SH voor een lift?
A1: Een standaard horizontale versnellingsbak is niet ontworpen om te voldoen aan de smeringsvereisten van een verticale as. De B3SV10 is voorzien van gespecialiseerde interne oliegeleiding en een Drywell om lekken te voorkomen en een lange levensduur van de lagers te garanderen in een verticale oriëntatie van 90 graden.
Vraag 2: Houdt het vermogen van 37 kW rekening met het startkoppel van een volledige lift?
A2: De B3SV10 is geschikt voor continu gebruik van 37 kW. Tijdens het selectieproces passen we een servicefactor toe (doorgaans 1,5 tot 2,0) om ervoor te zorgen dat de interne tandwieloverbrenging de piektraagheid van een volledig geladen baksysteem tijdens het -opstarten aankan.
Vraag 3: Kan de terugloopblokkering worden onderhouden zonder de hoofdversnellingsbak te openen?
A3: Ja, de centrifugaalterugloopblokkering is ontworpen als modulair onderdeel. Het is toegankelijk via een speciale afdekplaat, waardoor inspectie of vervanging mogelijk is met minimale uitvaltijd.
Vraag 4: Is er een koelventilator nodig voor dit 37 kW-model?
A4: In veel binnenomgevingen zorgt het grote oppervlak van de B3SV10 voor voldoende natuurlijke koeling. Als de lift zich echter in een buitensilo-omgeving met hoge-temperaturen bevindt, wordt een geïntegreerde mechanische ventilator op de ingaande as aanbevolen.
Vraag 5: Welk type olie is vereist voor deze verticale unit?
A5: Synthetische transmissieolie met hoge-prestaties (ISO VG 320 of 460) wordt aanbevolen. Synthetische olie zorgt voor een betere filmsterkte bij lage uitvoersnelheden en behoudt zijn viscositeit langer in de hoge- hitteomstandigheden die gebruikelijk zijn aan de bovenkant van lifttorens.
Populaire tags: siemens flender b3sv10 37kw-reductor voor bakelevatoraandrijving, China siemens flender b3sv10 37kw-reductor voor bakelevatoraandrijving leveranciers, fabriek