Productintroductie
De SEW-EURODRIVE SAF47-DRN90L4 is een hoog-efficiënt haaks- aandrijfpakket, ontworpen voor precisie en ruimte-besparende installatie. Door de SAF47-versnellingsbak-die is voorzien van een B5-uitgangsflens en een holle as-te combineren met de 1,5 kW DRN90L4 IE3 premium-efficiëntiemotor, biedt deze unit een gestroomlijnde oplossing voor moderne machines. Het ontwerp met holle as maakt directe montage op de aandrijfas van de machine mogelijk, waardoor dure koppelingen of basisplaten overbodig zijn. Deze specifieke configuratie is zeer gewild voor geautomatiseerde systemen waarbij compacte afmetingen en hoge energie-efficiëntie niet onderhandelbaar zijn.
Technische specificaties
| Specificatie | Technische gegevens |
| Motorreductor montage | SAF47DRN90L4 |
| Nominaal motorvermogen | 1,5 kW (2,0 pk) |
| Efficiëntieklasse | IE3 (Premium-efficiëntie) |
| Boring uitgaande as | 30 mm (standaard hol) |
| Flensdiameter | 160 mm (B5 standaard) |
| Inschakelduur | S1 (continu) |
| Smeringstype | Minerale olie (standaard) / synthetisch (optioneel) |
| Beschermingsklasse | IP55 standaard |
Onderscheidende kenmerken van de SAF47-serie
Geïntegreerde B5-flensgeometrie:De SAF47-behuizing is gegoten met een integrale flens, waardoor een superieure structurele stijfheid wordt geboden voor op het oppervlak gemonteerde toepassingen vergeleken met bout-flensadapters.
Lage-helische invoer van traagheid:De primaire spiraalvormige tandwieltrap is geoptimaliseerd om het massatraagheidsmoment te verminderen, waardoor de motor van 1,5 kW dynamischere start-stopcycli kan uitvoeren met minder energieverspilling.
Wrijving-Geoptimaliseerde wormkoppeling:De SAF47 maakt gebruik van een speciaal tandprofiel dat een consistente smeerwig in stand houdt, waardoor de glijdende werking van het wormwiel efficiënt blijft, zelfs tijdens het opstarten- met een hoog koppel.
Installatieflexibiliteit en asmontage
De SAF47 is speciaal ontworpen voor mechanische 'Plug-en-Play'-integratie. Omdat de eenheid rechtstreeks wordt ondersteund door de aangedreven as en wordt vastgezet door de B5-flens, worden uitlijningsfouten geëlimineerd die vaak leiden tot voortijdige lagerstoringen bij opstellingen met vaste- assen. Voor toepassingen die gevoelig zijn voor trillingen kan de SAF47 worden geconfigureerd met een reactiearm in plaats van een stijve flensmontage, waardoor lichte mechanische trillingen mogelijk zijn zonder de interne tandwielen van de versnellingsbak te belasten. Deze flexibiliteit maakt het een favoriet voor het achteraf inbouwen van oudere riem-aangedreven systemen.
Gerelateerde modellen en technische matrix
| Volledig eenheidsmodel | Montagestijl | Motorvermogen/efficiëntie | Overbrengingsverhouding (i) | Uitgangssnelheid (RPM) |
| SAF47DRN80M4 | B5 Flens / Hol | 0,75 kW IE3 | 92.00 | 15 |
| SA47DRN90L4 | Voetbevestiging / Hol | 1,5 kW IE3 | 45.20 | 32 |
| SHF47 DRN100LS4 | B5 Flens-/krimpschijf | 2,2 kW IE3 | 28.50 | 51 |
| SAF47DR2S90L4 | B5 Flens / Hol | 1,5 kW IE2 | 115.3 | 12 |
Primaire industriële toepassingen
Transporttechnologie:Aandrijfband- en rollenbanen in logistieke centra waar de haakse-ruimte beperkt is.
Verpakkingsmachines:Ideaal voor doppen, etiketteren en vulstations die een soepele, stille werking vereisen.
Chemische dosering:Gebruikt in kleinschalige-mixers en roerwerken waarbij de B5-flens een stabiele montage-interface met de tank biedt.
Veelgestelde vragen
1. Kan de SAF47 worden gebruikt zonder reactiearm als deze op een flens- is gemonteerd?
Ja. Wanneer de SAF47 via de B5-flens rechtstreeks op het machineframe wordt vastgeschroefd, fungeert de flens als koppelondersteuning. Zorg ervoor dat het montageoppervlak vlak is en in staat is het piekkoppel van 408 Nm aan te kunnen.
2. Wat is het voordeel van de 1,5 kW DRN90L4 ten opzichte van kleinere motoren?
De DRN90L4 biedt de noodzakelijke koppelreserve voor toepassingen van 1,5 kW en voldoet tegelijkertijd aan de IE3-efficiëntienormen. Dit zorgt ervoor dat de motor koeler draait, waardoor de levensduur van de oliekeerringen en het interne smeermiddel van de SAF47 wordt verlengd.
3. Is een holle as met spiebaan standaard?
Ja, de "SA" in SAF47 duidt op een holle as met een spiebaan. Als u een sleutelloze verbinding nodig heeft voor hoge-precisie of veelvuldig achteruitrijden, raden wij de SHF47 met een krimpschijf aan.
4. Hoe vaak moet de olie bij de SAF47 worden ververst?
Voor minerale olie onder standaardomstandigheden wordt elke 10.000 bedrijfsuren of elke 2 jaar aanbevolen. Bij gebruik van synthetische olie kan dit interval worden verlengd tot 20.000 uur.
Populaire tags: naai saf47 holle as versnellingsbak met drn90l4 ie3 motor, China naai saf47 holle as versnellingsbak met drn90l4 ie3 motor leveranciers, fabriek